一、引言
作為全球最大的新能源汽車市場，中國的一直備受關(guān)注。然而，在疫情的沖擊和國際貿(mào)易環(huán)境的變化中，中國的新能源汽車出口現(xiàn)狀如何？我們將從多個角度進行分析。
二、挑戰(zhàn)

貿(mào)易保護主義的影響：近年來，全球貿(mào)易保護主義抬頭，部分國家對中國的進口產(chǎn)品實行限制措施，這無疑給中國的新能源汽車出口帶來了壓力。

國際市場競爭激烈：全球新能源汽車市場的競爭日益激烈，特斯拉、拜騰等國際知名品牌進入中國市場，使得中國新能源汽車的市場份額受到擠壓。
三、機遇

政府政策支持：中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予了大力支持，包括補貼、購車優(yōu)惠等政策，這為新能源汽車的出口提供了有力保障。

技術(shù)進步：隨著中國新能源汽車技術(shù)的不斷提升，越來越多的高端車型開始走出國門。比如，比亞迪的漢EV、小鵬P7等車型在全球市場上取得了不錯的銷售成績。
四、展望未來
總的來說，雖然中國新能源汽車出口面臨著一些挑戰(zhàn)，但同時也存在很多機遇。面對復(fù)雜的國際環(huán)境，中國新能源汽車企業(yè)需要不斷提升自身的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭。同時，政府也應(yīng)繼續(xù)加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度，為企業(yè)創(chuàng)造更加有利的發(fā)展環(huán)境。只有這樣，中國的新能源汽車才能真正走向世界，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。